Bereits seit Anfang 2021 werden im TrailerPort der Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) im Alberthafen Dresden jährlich etwa 25.000 Trailer (Sattelauflieger) mit einem Volumen von rund 600.000 Tonnen von der Straße auf die Schiene verladen, um Waren aus Sachsen, Böhmen und Südosteuropa umweltschonend und klimafreundlich Richtung Skandinavien zu transportieren. Die Transportzeit zwischen dem TrailerPort Alberthafen Dresden und dem Hafen in Rostock beträgt sechs Stunden. In Rostock werden die Trailer direkt auf die Fähren nach Skandinavien weiterverladen. Somit sind innerhalb von 16 Stunden die südlichen Regionen Schwedens und Dänemarks direkt an Sachsen, Tschechien und auch Polen angebunden.
Schlagwort: Trailerport
Den Binnenhäfen kommt vor dem Hintergrund der notwendigen Verkehrsverlagerung von Güterverkehren von der Straße auf Schiene und Schiff eine besondere Bedeutung zu. Vor allem weil die Häfen bereits über die notwendige Infrastruktur, Technik und das geschulte Personal verfügen. In Sachsen agiert die Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) als multimodal orientiertes Umschlag- und Logistikunternehmen mit vielfältigen Dienstleistungsangeboten.