Das Projekt wird von den Leipziger Verkehrsbetrieben als Konsortialf\u00fchrer koordiniert und vereint f\u00fchrende Akteure aus Forschung, Industrie und Verkehrswirtschaft. \u00dcbergeordnetes Ziel ist die gesamtheitliche Entwicklung eines integrierten Mobilit\u00e4tssystems f\u00fcr hochautomatisierte Shuttlebusse der Automatisierungsstufe SAE-Level 4, die perspektivisch ohne Fahrpersonal betrieben werden k\u00f6nnen. Im Mittelpunkt des aktuellen Vorhabens steht die Integration einer perspektivisch serientauglichen europ\u00e4ischen Fahrzeugl\u00f6sung in das Leipziger \u00d6kosystem \u00bbautonomer \u00d6PNV\u00ab. Damit wird ein bedeutsamer Schritt in Richtung skalierbares Gesamtsystem aus autonomen Fahrzeugen, digitaler Infrastruktur, Leitstellentechnik und Datenplattformen angegangen.<\/p>\n\n\n\n \u00bbIn Sachsen arbeiten innovative Partner an der Mobilit\u00e4t der Zukunft. Mit der Entwicklung des autonomen Fahrens im \u00d6PNV tr\u00e4gt das Projekt nicht nur zur St\u00e4rkung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit der beteiligten s\u00e4chsischen Unternehmen bei, sondern dient gleichzeitig der Anpassung der Gesellschaft an demografische Herausforderungen\u00ab, stellte Wirtschaftsminister Dirk Panter<\/strong> zur Bescheid\u00fcbergabe in Leipzig fest. \u00bbDar\u00fcber hinaus ist das wirtschaftliche Potenzial bei der Verwertung der Projektergebnisse sehr hoch. Wir tragen gemeinsam mit den Projektpartnern das Projektrisiko, erwarten aber gleichzeitig, dass bei erfolgreicher Durchf\u00fchrung des Vorhabens in den gef\u00f6rderten Unternehmen perspektivisch auch zukunftsf\u00e4hige Arbeitspl\u00e4tze entstehen oder gesichert werden k\u00f6nnen\u00ab, betonte der Minister.<\/p>\n\n\n\n \u00bbIn Sachsen arbeiten innovative Partner an der Mobilit\u00e4t der Zukunft.\u00ab<\/p>Wirtschaftsminister Dirk Panter<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n Automatisierte Shuttle gelten als eine Schl\u00fcsseltechnologie f\u00fcr die Zukunft des \u00f6ffentlichen Verkehrs. Sie k\u00f6nnen ma\u00dfgeblich dazu beitragen, zentrale Herausforderungen der Branche, wie etwa den zunehmenden Fahrermangel, steigende Betriebskosten sowie ver\u00e4nderte Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse, zu l\u00f6sen. Integriert als Erg\u00e4nzung bestehender \u00d6PNV-Systeme sind sie in der Lage, die Teilhabe der B\u00fcrger an \u00f6ffentlicher Mobilit\u00e4t im Sinne der Daseinsvorsorge erheblich zu verbessern. Im Portfolio der Leipziger Verkehrsbetriebe sollen die Fahrzeuge k\u00fcnftig flexibel eingesetzt werden, beispielsweise f\u00fcr On-Demand-Angebote als Zubringer zu Stra\u00dfenbahn- und Buslinien. Gerade in suburbanen und l\u00e4ndlichen Regionen k\u00f6nnen autonome Shuttle dazu beitragen, neue Mobilit\u00e4tsangebote zu schaffen und die Erreichbarkeit deutlich zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n \u00bbDie Zielsetzung des Vorhabens SIAS-\u00d6V reiht sich nahtlos in die Mobilit\u00e4tsstrategie der Stadt Leipzig ein, mit der wir die nachhaltige Mobilit\u00e4t weiter st\u00e4rken. Industrielle Fahrzeugl\u00f6sungen sind eine essentielle Voraussetzung daf\u00fcr, dass sp\u00e4ter fahrerlose und automatisierte Mobilit\u00e4tssysteme im \u00f6ffentlichen Raum in ganz Leipzig in Betrieb gehen k\u00f6nnen\u00ab, sagte Thomas Dienberg, B\u00fcrgermeister und Beigeordneter f\u00fcr Stadtentwicklung und Bau der Stadt Leipzig<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Mit der Shuttle-Initiative positioniert sich der Freistaat Sachsen zugleich auch als eine der bundesweiten Modellregionen f\u00fcr autonomen \u00f6ffentlichen Verkehr. Ziel ist es, eine technologische Grundlage zu schaffen, auf deren Basis k\u00fcnftig Pilotprojekte und ein sp\u00e4terer Transfer in den Regelbetrieb erm\u00f6glicht werden. SIAS-\u00d6V stellt dabei den ersten Schritt, die Entwicklung des Funktionsmusters einer automatisiert-vernetzten Mobilit\u00e4tsl\u00f6sung, dar. Die Projektergebnisse sollen bis Mitte 2028 vorliegen und anschlie\u00dfend als Grundlage f\u00fcr weitere Pilotanwendungen und eine sp\u00e4tere Skalierung automatisierter Shuttleverkehre im Freistaat dienen.<\/p>\n\n\n\n \u00bbUnterst\u00fctzt vom Freistaat Sachsen starten wir die n\u00e4chste Entwicklungsstufe des automatisierten \u00f6ffentlichen Verkehrs. Strategisch wollen wir unser beliebtes On-Demand-Angebot Flexa mit autonomen Fahrzeugen zusammenbringen. Ziel ist bezahlbare Mobilit\u00e4t und weiter verbesserte Erschlie\u00dfung als Daseinsvorsorge. Unsere Praxiserfahrungen und die Ergebnisse unseres Forschungsprojektes ABSOLUT bringen wir auch auf Bundesebene ein. Mit weiteren Vorreitern wie dem RMV aus Frankfurt und Kollegen aus anderen St\u00e4dten kann es gelingen, schnell in die Umsetzung zu kommen. Weltweit funktioniert Fahren im autonomen \u00d6PNV bereits millionenfach. Uns hilft SIAS-\u00d6V, das nach Sachsen zu holen, weil dieses Projekt erstmals ein industrielles Level-4-Shuttle in unser \u00d6PNV-System bringt\u00ab, betonte Ulf Middelberg, Sprecher der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Leipziger Verkehrsbetriebe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Das Projekt wird im Rahmen der EFRE\/JTF-Technologief\u00f6rderung 2021-2027 des Freistaates Sachsen umgesetzt und aus Mitteln des Europ\u00e4ischen Fonds f\u00fcr Regionale Entwicklung (EFRE) und Mitteln des Freistaates Sachsen unterst\u00fctzt. Damit leistet das Vorhaben einen wichtigen Beitrag zur Innovations- und Wirtschaftsf\u00f6rderung in Sachsen sowie zur Weiterentwicklung nachhaltiger Mobilit\u00e4tssysteme.<\/p>\n\n\n\n Die Shuttle-Initiative vereint ein breites Konsortium mit umfassender Expertise im Bereich automatisiertes Fahren, Verkehrsinfrastruktur und digitale Mobilit\u00e4tsplattformen.<\/p>\n\n\n\n Zum Konsortium geh\u00f6ren neben den Leipziger Verkehrsbetrieben:<\/p>\n\n\n\n Als assoziierter Partner ist zudem das Unternehmen eVersum<\/strong> beteiligt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sachsen positioniert sich als eine der bundesweiten Modellregionen f\u00fcr autonomen \u00f6ffentlichen Verkehr. 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Sachsen auf dem Weg zu einer Modellregion f\u00fcr automatisierten \u00d6PNV<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
F\u00f6rderung durch Europa und den Freistaat Sachsen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Starke Partner aus Wirtschaft und Wissenschaft<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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