{"id":7473,"date":"2025-10-30T14:57:58","date_gmt":"2025-10-30T13:57:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=7473"},"modified":"2025-10-30T16:23:36","modified_gmt":"2025-10-30T15:23:36","slug":"vw-und-chipkrise-sachsens-weg-fuer-die-zukunft-der-autoindustrie-debatte-im-landtag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2025\/10\/30\/vw-und-chipkrise-sachsens-weg-fuer-die-zukunft-der-autoindustrie-debatte-im-landtag\/","title":{"rendered":"VW- und Chipkrise: Sachsens Weg f\u00fcr die Zukunft der Autoindustrie \u2013 Debatte im Landtag"},"content":{"rendered":"\n

Aktuelle Debatte im Landtag \u2013 Wirtschaftsminister Dirk Panter zur Situation der Chip- und Automobilbranche<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Themen \u00bbVW- und Chipkrise\u00ab standen heute im Mittelpunkt der Aktuellen Debatte des S\u00e4chsischen Landtags. Unter dem Titel \u00bbSachsens Weg f\u00fcr die Zukunft der Auto-(Industrie)\u00ab<\/em> sprach Wirtschaftsminister Dirk Panter \u00fcber die aktuellen Herausforderungen globaler Lieferketten, die Folgen geopolitischer Spannungen und die Bedeutung Sachsens f\u00fcr die industrielle Widerstandsf\u00e4higkeit Europas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Globale Krisen, lokale Auswirkungen<\/h3>\n\n\n\n

Die wirtschaftliche Weltordnung befindet sich im Wandel. Nationale Interessen gewinnen an Gewicht, internationale Handelsregeln stehen zunehmend unter Druck. Autorit\u00e4re Staaten nutzen wirtschaftliche Abh\u00e4ngigkeiten und Rohstoffe als politisches Machtinstrument. Besonders China subventioniert gezielt Unternehmen und Produkte, um M\u00e4rkte zu destabilisieren \u2013 ein Vorgehen, das schon Branchen wie die Solarindustrie hart getroffen hat und nun auch Chemie, Maschinenbau und Stahl betrifft.<\/p>\n\n\n\n

\u00bbDiese Entwicklung stellt unsere Wirtschaft vor gro\u00dfe Herausforderungen. Sie ist Realit\u00e4t \u2013 und wir k\u00f6nnen sie nicht einfach ver\u00e4ndern. Umso wichtiger ist es, ihr entschlossen und klug zu begegnen. Wir m\u00fcssen daher unsere Widerstandsf\u00e4higkeit st\u00e4rken, besonders in Bezug auf unsere Lieferketten. Wir m\u00fcssen alles daf\u00fcr tun, um Arbeitspl\u00e4tze in Europa, Deutschland und Sachsen zu sichern. Wir m\u00fcssen Innovationen st\u00e4rken, um selbst wichtiger Teil weltweiter globaler Wertsch\u00f6pfungsketten zu sein\u00ab,
so Wirtschaftsminister Dirk Panter in seiner Rede im Landtag.<\/p>\n\n\n\n

Chipmangel bremst Automobilindustrie<\/h3>\n\n\n\n

Die aktuelle Chipkrise und ihre Auswirkungen auf die Automobilbranche verdeutlichen, wie abh\u00e4ngig Europa weiterhin von internationalen Lieferketten ist. Nach einem Streit zwischen China und der niederl\u00e4ndischen Regierung verh\u00e4ngte Peking einen Exportstopp f\u00fcr Produkte des Unternehmens Nexperia \u2013 ein Schritt mit gravierenden Folgen f\u00fcr Autobauer wie VW. In jedem Fahrzeug stecken bis zu 500 Bauelemente von Nexperia.<\/p>\n\n\n\n

\u00bbDie betroffenen Unternehmen in Sachsen tragen keine Verantwortung f\u00fcr diesen Konflikt und haben keinerlei Einfluss auf dessen Verlauf\u00ab, betonte Panter. Zwar gebe es inzwischen vorsichtige Entwarnung seitens VW, die Lage bleibe jedoch angespannt.<\/p>\n\n\n\n

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Deutschland braucht wieder industrielle St\u00e4rke<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr Panter steht fest: \u00bbEs gilt nach wie vor: Die deutsche Autoindustrie muss wieder wettbewerbsf\u00e4hig werden \u2013 und zwar bei uns in Deutschland. Gleichzeitig m\u00fcssen wir daf\u00fcr sorgen, dass wir unsere Abh\u00e4ngigkeiten in den Lieferketten verringern. Auch das ist ein wichtiger Teil von mehr Widerstandsf\u00e4higkeit. Wir brauchen alternative Pl\u00e4ne in Europa, auf die wir uns auch in der Not verlassen k\u00f6nnen. Nat\u00fcrlich bleibt der Freihandel in der Welt die beste Voraussetzung f\u00fcr eine prosperierende Weltwirtschaft. Wenn der Freihandel aber dem Machtkampf von wirtschaftlichen Gro\u00dfm\u00e4chten zum Opfer f\u00e4llt, dann m\u00fcssen wir mit alternativen Pl\u00e4nen gewappnet sein.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

Sachsen als Pfeiler europ\u00e4ischer Mikroelektronik<\/h3>\n\n\n\n

Sachsen hat sich in den vergangenen Jahrzehnten zu einem der wichtigsten Standorte f\u00fcr Mikroelektronik in Europa entwickelt. Der Freistaat verf\u00fcgt \u00fcber ein eng verzahntes Netzwerk aus Industrie, Wissenschaft und Forschung \u2013 und spielt damit eine Schl\u00fcsselrolle f\u00fcr Europas technologische Souver\u00e4nit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bbDie s\u00e4chsische Halbleiterindustrie kann zur Schadensvermeidung beitragen \u2013 auch weil kein anderes Land in Deutschland Wissenschaft und Wirtschaft auf diesem Sektor so konsequent gef\u00f6rdert hat wie Sachsen\u00ab, so Panter weiter.<\/p>\n\n\n\n

Beim Besuch des Bundeskanzlers Anfang der Woche habe er klar gemacht, dass Sachsen als mittelgro\u00dfer Freistaat mit globaler Bedeutung Verantwortung tr\u00e4gt: \u00bbWir sind ein mittelgro\u00dfer Freistaat in der Bundesrepublik Deutschland und in Europa. Aber auf uns kommt es an: Mit dem f\u00fcnftgr\u00f6\u00dften Mikroelektronik-Cluster weltweit spielen wir als einziger Standort in Europa verl\u00e4sslich in der Champions League der Mikroelektronik. F\u00fcr die kleinteiligen Neiddebatten mit den s\u00fcddeutschen Bundesl\u00e4ndern bei der Ko-Finanzierung von IPCEI- und Chips-Act-Vorhaben haben wir schlicht nicht die n\u00f6tige Zeit \u2013 denn wir wollen weiter vorankommen \u2013 f\u00fcr Sachsen, f\u00fcr Deutschland und f\u00fcr Europa!\u00ab<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ein starkes Signal aus Sachsen<\/h3>\n\n\n\n

Mit dieser klaren Botschaft sendete Minister Panter ein deutliches Signal: Sachsens Industrie ist bereit, Verantwortung zu \u00fcbernehmen \u2013 f\u00fcr die Zukunft der Autoindustrie, f\u00fcr die Sicherheit europ\u00e4ischer Lieferketten und f\u00fcr die technologische Souver\u00e4nit\u00e4t Europas.<\/p>\n\n\n

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