{"id":6809,"date":"2025-06-13T15:20:08","date_gmt":"2025-06-13T13:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=6809"},"modified":"2026-08-10T15:18:17","modified_gmt":"2026-08-10T13:18:17","slug":"tetis-studie-abgeschlossen-sachsen-liefert-jetzt-ist-die-bahnindustrie-am-zug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2025\/06\/13\/tetis-studie-abgeschlossen-sachsen-liefert-jetzt-ist-die-bahnindustrie-am-zug\/","title":{"rendered":"TETIS-Studie abgeschlossen: Sachsen liefert \u2013 jetzt ist die Bahnindustrie am Zug"},"content":{"rendered":"\n
Mit dem erfolgreichen Abschluss der Studie zur Standortpr\u00fcfung f\u00fcr ein Testzentrum f\u00fcr Eisenbahntechnik hat der Freistaat Sachsen den Grundstein f\u00fcr ein europaweit einzigartiges Infrastrukturprojekt gelegt. Ziel ist der Aufbau eines hochmodernen Eisenbahntestzentrums in der Lausitz \u2013 als Zukunftsort f\u00fcr die Entwicklung klimafreundlicher Mobilit\u00e4t und als Innovationsmotor f\u00fcr die europ\u00e4ische Bahnindustrie.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00bbDie Staatsregierung hat geliefert: Wir haben den Raum identifiziert, analysiert und alle Grundlagen geschaffen. Jetzt liegt es an der Industrie, diese historische Chance zu nutzen. Wenn die europ\u00e4ische Bahnindustrie k\u00fcnftig weltweit wettbewerbsf\u00e4hig bleiben m\u00f6chte, findet sie in der Lausitz den idealen Standort f\u00fcr ein Testzentrum\u00ab, so Dirk Panter, S\u00e4chsischer Staatsminister f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit, Energie und Klimaschutz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
Extrem detaillierte Untersuchung \u2013 53 Varianten gepr\u00fcft<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Im Rahmen der Studie wurden insgesamt 53 Trassierungsvarianten gepr\u00fcft und auf technische, \u00f6kologische und raumplanerische Machbarkeit untersucht. Nach einem mehrstufigen Auswahlverfahren wurden drei Potenzialr\u00e4ume detailliert analysiert. Zwei davon wurden schlie\u00dflich zu einem sogenannten \u00bbTETIS-Variantenraum\u00ab zusammengef\u00fchrt, in dem ein Testzentrum grunds\u00e4tzlich realisierbar ist.<\/p>\n\n\n\n
Dieser Variantenraum liegt im \u00f6stlichen Teil des Freistaates Sachsen \u2013 konkret zwischen der Staatsgrenze zu Polen, der Bundesstra\u00dfe 115 (B115), der Bundesautobahn A4 sowie dem Truppen\u00fcbungsplatz Oberlausitz. Die sorgf\u00e4ltige Pr\u00fcfung ber\u00fccksichtigte neben der Umsetzbarkeit technischer Parameter auch eine Vielzahl an Umweltbelangen, etwa nationale und europ\u00e4ische Schutzgebiete (z.\u202fB. Natura 2000), den Erhalt gesch\u00fctzter Biotope und Waldfl\u00e4chen, den Trinkwasser- und Hochwasserschutz sowie den Schutz von Brutgebieten und seltenen B\u00f6den.<\/p>\n\n\n\n
Im TETIS-Variantenraum wurden exemplarisch 36 Trassierungsoptionen untersucht. Diese decken unterschiedlichste Anforderungen ab \u2013 etwa hinsichtlich Geschwindigkeit bis zu 300 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Lage und Layout h\u00e4ngen vom Investor ab<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Die Studie belegt: Im TETIS-Variantenraum ist der Bau eines Testzentrums f\u00fcr Eisenbahntechnik grunds\u00e4tzlich realisierbar \u2013 doch ob und wie genau die Projektidee tats\u00e4chlich zur Umsetzung gelangt, h\u00e4ngt ma\u00dfgeblich von den Anforderungen eines Investors ab. Die befragten Stakeholder \u2013 darunter Fahrzeughersteller, Betreiber und Pr\u00fcfdienstleister \u2013 \u00e4u\u00dferten sehr unterschiedliche Erwartungen hinsichtlich Streckendesign, Geschwindigkeit und gew\u00fcnschter Pr\u00fcfszenarien. Diese Vielfalt macht deutlich: Nur ein konkreter Investor mit klaren Vorstellungen kann ein Layout im Variantenraum festlegen.<\/p>\n\n\n\n
Mit der TETIS-Studie hat der Freistaat Sachsen einen entscheidenden Beitrag zur Strukturentwicklung in der Lausitz geleistet. Das geplante Testzentrum w\u00fcrde nicht nur hochqualifizierte Arbeitspl\u00e4tze schaffen, sondern auch Sachsen und die gesamte Region als Hightech-Standort im europ\u00e4ischen Bahnsystem etablieren.<\/p>\n\n\n\n
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