Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG erh\u00e4lt f\u00fcr Ma\u00dfnahmen zur Grunderneuerung ihres Liniennetzes F\u00f6rdermittel von Bund und Land in H\u00f6he von rund 14 Millionen Euro. Die F\u00f6rdermittel werden vom Bund aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) und vom Land bereitgestellt. Der Finanzierungsantrag f\u00fcr das Grunderneuerungspaket wurde im Jahr 2024 beim Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr zur Programmaufnahme eingereicht und entsprechend der Beantragung genehmigt. Damit werden knapp 10 Millionen Euro vom Bund bereitgestellt. Der Freistaat Sachsen \u00fcbernimmt zus\u00e4tzlich einen Kofinanzierungsanteil von \u00fcber 4 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Verkehrsminister Martin Dulig<\/strong>: \u00bbInvestitionen in eine moderne, saubere und klimafreundliche Infrastruktur sind Investitionen in die Zukunft. Sie erm\u00f6glichen nicht nur Mobilit\u00e4t, sondern sind auch die Grundlage f\u00fcr ein effizientes und umweltfreundliches Verkehrsnetz, das ein attraktives \u00d6PNV-Angebot erm\u00f6glicht. Der Freistaat Sachsen unterst\u00fctzt den \u00d6PNV deshalb durch gezielte F\u00f6rderprogramme sowohl bei Fahrzeugen, Technik und Infrastruktur. Denn wir wollen auch weiterhin einen attraktiven \u00d6PNV ohne Abbestellungen anbieten.\u00ab<\/p>\n\n\n\n Die konkreten F\u00f6rderbetr\u00e4ge verteilen sich auf folgende Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n\n\n\n Grunderneuerung Liniennetz und Bahnstromversorgung \u2013 Paket 2023<\/em><\/p>\n\n\n\n Hintergrund Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG):<\/em> Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG erh\u00e4lt f\u00fcr Ma\u00dfnahmen zur Grunderneuerung ihres Liniennetzes F\u00f6rdermittel von Bund und Land in H\u00f6he von rund 14 Millionen Euro. Die F\u00f6rdermittel werden vom Bund aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) und vom Land bereitgestellt. Der Finanzierungsantrag f\u00fcr das Grunderneuerungspaket wurde im Jahr 2024 beim Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr zur Programmaufnahme eingereicht und […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":6093,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[22,42,29,130],"class_list":["post-6092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-dresden","tag-martin-dulig","tag-oepnv","tag-strassenbahn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6094,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6092\/revisions\/6094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Zur Verbesserung der Verkehrsverh\u00e4ltnisse der Gemeinden bietet der Bund den L\u00e4ndern im Rahmen des GVFG die M\u00f6glichkeit, Gro\u00dfvorhaben der Infrastruktur des schienengebundenen \u00d6PNV anteilig mit Bundesfinanzhilfen zu finanzieren. Mit dem r\u00fcckwirkend zum 01.01.2020 in Kraft getretenen Dritten Gesetz zur \u00c4nderung des GVFG wurden diese M\u00f6glichkeiten noch wesentlich verbessert. Es wurde eine Vielzahl neuer F\u00f6rdertatbest\u00e4nde zur Verbesserung des schienengebundenen \u00d6PNV geschaffen. Zus\u00e4tzlich wurde der Betrag der zur Verf\u00fcgung gestellten Bundesfinanzhilfen stark erh\u00f6ht, die Mindestvorhabengr\u00f6\u00dfe abgesenkt und die F\u00f6rders\u00e4tze f\u00fcr die einzelnen F\u00f6rdertatbest\u00e4nde erh\u00f6ht. Dadurch sind die L\u00e4nder und Kommunen in die Lage versetzt worden, den \u00d6PNV noch umfassender zu verbessern und attraktiv zu gestalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"