{"id":4529,"date":"2024-03-25T11:06:54","date_gmt":"2024-03-25T10:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=4529"},"modified":"2024-03-25T11:17:20","modified_gmt":"2024-03-25T10:17:20","slug":"saechsische-automobilindustrie-leistet-grossen-beitrag-zum-erreichen-der-klimaschutzziele-in-deutschland-und-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2024\/03\/25\/saechsische-automobilindustrie-leistet-grossen-beitrag-zum-erreichen-der-klimaschutzziele-in-deutschland-und-europa\/","title":{"rendered":"Sachsens Automobilindustrie leistet gro\u00dfen Beitrag zum Erreichen der Klimaschutzziele in Deutschland und Europa"},"content":{"rendered":"\n<p>Deutschland hat seine Klimaziele f\u00fcr 2023 insgesamt erreicht. Um auch die l\u00e4ngerfristigen Ziele f\u00fcr 2030 zu packen, sind insbesondere im Verkehrssektor noch mehr Bem\u00fchungen n\u00f6tig. Zur Realisierung der erwarteten Treibhausgasreduktion um 64 Prozent im Vergleich zum Jahr 1990 brauchen wir mehr alternativ angetriebene Fahrzeuge auf unseren Stra\u00dfen. Sachsens Autobauer arbeiten daran mit.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Martin Dulig, Staatsminister f\u00fcr Wirtschaft Arbeit und Verkehr: \u00bbDank der fr\u00fchzeitigen und langj\u00e4hrigen Offenheit der s\u00e4chsischen Industriepolitik sowie dem mutigen Vorangehen der in Sachsen produzierenden Automobilhersteller blicken wir im Freistaat auf eine einzigartige Entwicklung des Elektroautobaus. So erwarten wir eine Steigerung der Produktionszahlen vollelektrischer Automobile an s\u00e4chsischen Standorten von 253.000 Einheiten im Jahr 2023 auf 320.000 im Jahr 2024. Damit liefert Sachsen aktuell und in Zukunft einen wertvollen Beitrag zum Klimaschutz.\u00ab<\/p>\n\n\n\n<p>Nach der j\u00fcngsten Mitteilung von VW-Produktionsvorstand Dr. Christian Vollmer steht die Entscheidung fest, die Produktion des Elektro-Volkswagens \u00bbID.3\u00ab weiterhin in Zwickau zu b\u00fcndeln und den bereits sehr erfolgreichen Standort h\u00f6chstm\u00f6glich auszulasten. Au\u00dferdem startete in diesem Monat der seit \u00fcber einem Jahrzehnt in der E-Autofertigung erfahrene BMW-Standort in Leipzig mit der Produktion des vollelektrischen Kompakt-SUV \u00bbMini Countryman\u00ab. Und schlie\u00dflich geht im Leipziger Porsche-Werk voraussichtlich im Mai der vollelektrische \u00bbMacan\u00ab an den Start.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n <div class=\"brlbs-cmpnt-container brlbs-cmpnt-content-blocker brlbs-cmpnt-with-individual-styles\" data-borlabs-cookie-content-blocker-id=\"youtube-content-blocker\" data-borlabs-cookie-content=\"PGlmcmFtZSB0aXRsZT0iwrtNYXJ0aW4gRHVsaWcgfCBLb25rcmV0wqsgQnJhbmNoZSB1bnRlciBTdHJvbTogU2FjaHNlbnMgQXV0b21vYmlsaW5kdXN0cmllIiB3aWR0aD0iODgwIiBoZWlnaHQ9IjQ5NSIgc3JjPSJodHRwczovL3d3dy55b3V0dWJlLW5vY29va2llLmNvbS9lbWJlZC95X2EzZ2xJN2dCcz9mZWF0dXJlPW9lbWJlZCIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93PSJhY2NlbGVyb21ldGVyOyBhdXRvcGxheTsgY2xpcGJvYXJkLXdyaXRlOyBlbmNyeXB0ZWQtbWVkaWE7IGd5cm9zY29wZTsgcGljdHVyZS1pbi1waWN0dXJlOyB3ZWItc2hhcmUiIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj48L2lmcmFtZT4=\"><div class=\"brlbs-cmpnt-cb-preset-c brlbs-cmpnt-cb-youtube\"> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-thumbnail\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/borlabs-cookie\/1\/yt_y_a3glI7gBs_hqdefault.jpg')\"><\/div> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-main\"> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-play-button\"><\/div> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-content\"> <p class=\"brlbs-cmpnt-cb-description\">Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von <strong>YouTube<\/strong>. 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Dies wird umso deutlicher, wenn sich Automobilhersteller bereits Jahre im Voraus zur E-Autoproduktion in Sachsen bekennen, wie die aktuelle Ank\u00fcndigung zur Produktion des ebenfalls elektrischen Porschemodells ,K1\u2039 in Leipzig verspricht. Und diese erfolgreiche Entwicklung geht einher mit Industrieinvestitionen benachbarter Branchen \u2013 allen voran der Chipindustrie. Davon wiederum profitiert auch die Automobilindustrie.\u00ab<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-zukunftblog wp-block-embed-zukunftblog\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"nH5UI9kxFJ\"><a href=\"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2024\/02\/14\/experten-bewerten-transformation-in-der-automobilindustrie-in-sachsen-positiv\/\">Experten bewerten Transformation in der Automobilindustrie in Sachsen positiv<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00bbExperten bewerten Transformation in der Automobilindustrie in Sachsen positiv\u00ab &#8212; #ZUKUNFTblog\" src=\"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2024\/02\/14\/experten-bewerten-transformation-in-der-automobilindustrie-in-sachsen-positiv\/embed\/#?secret=6Ffd6sLO8N#?secret=nH5UI9kxFJ\" data-secret=\"nH5UI9kxFJ\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Beitrag im #ZUKUNFTblog (Februar 2024)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die in der EU angestrebte Reduktion der CO\u2082-Emissionen f\u00fcr neue Pkw sowie leichte Nutzfahrzeuge soll bis zum Jahr 2035 auf \u00bbnull\u00ab sinken. Bereits 2030 d\u00fcrfen Pkw nur noch 55 Prozent (bzw. leichte Nutzfahrzeuge 50 Prozent) gegen\u00fcber dem Referenzjahr 1990 aussto\u00dfen. Da die Mobilit\u00e4tswende sowie die vollst\u00e4ndige Transformation der Automobilindustrie nun in ganz Europa vorankommen muss, engagiert sich die Staatsregierung auch europaweit. Dies ist aus aktuellem Anlass besonders notwendig, da wenige Wochen vor den Europawahlen nun erneut Debatten zum l\u00e4ngst beschlossenen \u00bbVerbrenner-Ende\u00ab aufkommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Dulig weiterhin: \u00bbFreilich bekenne ich mich zur Technologieoffenheit: Sachsen steht seit jeher f\u00fcr Erfindergeist und Kreativit\u00e4t! Es kann nicht nur eine einzelne perfekte L\u00f6sung geben. Trotzdem m\u00fcssen wir jetzt schnell und verl\u00e4sslich in Gr\u00f6\u00dfenordnungen vorankommen. Mit einer Verschiebung des Verbrenner-Endes allein w\u00e4re uns nicht geholfen. Denn gerade in der E-Mobilit\u00e4t holen die chinesischen E-Auto-Konkurrenten aktuell schnell auf. Wir d\u00fcrfen diesen wichtigen Markt nicht verlieren.\u00ab<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bildrechte Foto oben: Volkswagen Sachsen GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutschland hat seine Klimaziele f\u00fcr 2023 insgesamt erreicht. Um auch die l\u00e4ngerfristigen Ziele f\u00fcr 2030 zu packen, sind insbesondere im Verkehrssektor noch mehr Bem\u00fchungen n\u00f6tig. Zur Realisierung der erwarteten Treibhausgasreduktion um 64 Prozent im Vergleich zum Jahr 1990 brauchen wir mehr alternativ angetriebene Fahrzeuge auf unseren Stra\u00dfen. 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