{"id":4261,"date":"2024-02-14T11:35:17","date_gmt":"2024-02-14T10:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=4261"},"modified":"2024-02-14T11:35:17","modified_gmt":"2024-02-14T10:35:17","slug":"experten-bewerten-transformation-in-der-automobilindustrie-in-sachsen-positiv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2024\/02\/14\/experten-bewerten-transformation-in-der-automobilindustrie-in-sachsen-positiv\/","title":{"rendered":"Experten bewerten Transformation in der Automobilindustrie in Sachsen positiv"},"content":{"rendered":"\n

Die Automobilexperten um Dirk Vogel und Prof. Werner Olle ziehen im Rahmen eines durch SMWA finanzierten Projekts zur Transformationsbegleitung in der Automobilindustrie eine positive Bilanz f\u00fcr das vergangene Jahr. Die im Freistaat Sachsen ans\u00e4ssigen Hersteller steigerten ihr Produktionsvolumen in 2023 gegen\u00fcber dem Vorjahr um zehn Prozent.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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\u00a9 Chemnitz Automotive Institute CATI<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Martin Dulig, Staatsminister f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit und Verkehr: \u00bbDie Automobilindustrie als f\u00fchrende Industriebranche im Freistaat beweist einmal mehr: Sachsen ist und bleibt ein erfolgreiches Automobilland! Bei aller Sorge um Seitw\u00e4rtsbewegungen am Standort Zwickau ist die Entwicklung f\u00fcr Sachsen insgesamt sehr positiv. Damit die Industrie auch in Zukunft gute Arbeit und unseren Wohlstand sichern kann, m\u00fcssen wir die guten Rahmenbedingungen in Sachsen erhalten und weiter verbessern. Dazu m\u00fcssen alle Akteure eng zusammenarbeiten. Ich bin dem Strukturwandelmanager-Team sehr dankbar f\u00fcr seine wichtige Arbeit und die jetzt vorgelegten Erkenntnisse. Und ich bin sehr zuversichtlich, dass innovative Automobile \u00bbMade in Saxony\u00ab auch k\u00fcnftig einen gewichtigen Beitrag zur klimafreundlichen Mobilit\u00e4t leisten werden.\u00ab<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Von den 2023 in Sachsen produzierten 560.000 Fahrzeugen sind 45 % voll-elektrische BEV (Battery Electric Vehicle). Dennoch ist die Produktion von 253.000 BEV aufgrund von Problemen in der Teileversorgung und der schw\u00e4chelnden Nachfrage etwas hinter den Erwartungen zur\u00fcckgeblieben. Dies hat nat\u00fcrlich auch Auswirkungen auf die Zulieferindustrie.<\/p>\n\n\n\n

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Dirk Vogel, Manager des Netzwerks Automobilzulieferer Sachsen AMZ betont: \u00bbDiese gute Nachricht wird in einer Zeit mit vielf\u00e4ltigen Belastungen f\u00fcr die Branche zu selten erw\u00e4hnt. Sachsen kann neben diesem gestiegenen Volumen stolz darauf sein, mittlerweile zw\u00f6lf PKW-Modelle sechs verschiedener Marken herzustellen.\u00ab<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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F\u00fcr 2024 erwartet das Chemnitz Automotive Institute (CATI) einen weiteren Zuwachs des produzierten Fahrzeugvolumens um nochmals zehn Prozent auf 620.000 Fahrzeuge, darunter 320.000 vollelektrische Fahrzeuge. Der erwartete Zuwachs bei den BEV resultiert vor allem aus neuen Modellen der beiden Leipziger Werke von BMW und Porsche. \u00bbDamit produzieren ab 2024 erstmals alle in Sachsen ans\u00e4ssigen Hersteller vollelektrische Fahrzeuge in ihren Werken und legen damit die Grundlagen f\u00fcr weiteres Wachstum.\u00ab, so Prof. Dr. Werner Olle (CATI).<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen unter: https:\/\/www.amz-sachsen.de\/news\/e-mobility-dashboard-2023-2024\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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