{"id":2708,"date":"2023-07-11T08:48:29","date_gmt":"2023-07-11T07:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=2708"},"modified":"2023-07-11T09:06:14","modified_gmt":"2023-07-11T08:06:14","slug":"zwickauer-strassenbahn-rollt-bald-auf-neuen-gleisen-nach-eckersbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2023\/07\/11\/zwickauer-strassenbahn-rollt-bald-auf-neuen-gleisen-nach-eckersbach\/","title":{"rendered":"Zwickauer Stra\u00dfenbahn rollt bald auf neuen Gleisen nach Eckersbach"},"content":{"rendered":"\n

Die St\u00e4dtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ) bringt derzeit einen zentralen Abschnitt ihres Stra\u00dfenbahnnetzes auf Vordermann. Das Unternehmen erneuert von Grund auf die Gleisanlagen zwischen der Max-Pechstein-Stra\u00dfe in der Nordvorstadt und der Scheffelstra\u00dfe am Abzweig von der Bundesstra\u00dfe B93 nach Eckersbach. Das s\u00e4chsische Verkehrsministerium f\u00f6rdert die Sanierung des rund 950 Meter langen Abschnitts mit rund 3,1 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Der rund 950 Meter lange Bauabschnitt geh\u00f6rt zur Trasse vom Stra\u00dfenbahnknoten Neumarkt in den \u00f6stlichen Stadtteil Eckersbach. Die 1992 eingeweihte Strecke besitzt eine hohe Bedeutung f\u00fcr den Nahverkehr in der mit rund 85.000 Einwohnern viertgr\u00f6\u00dften Stadt Sachsens. Auf den Gleisanlagen verkehrt die Stra\u00dfenbahnlinie 3, welche die beiden gr\u00f6\u00dften in der DDR entstandenen Zwickauer Neubaugebiete Eckersbach und Neuplanitz (Stra\u00dfenbahnanschluss seit 2005) mit der Innenstadt verbindet \u2013 \u00fcberwiegend auf einem eigenen, von der Stra\u00dfe getrennten Gleisbett. Entlang der 10,4 Kilometer langen Strecke befinden sich mit der Wests\u00e4chsischen Hochschule<\/a>, dem Fu\u00dfballstadion des FSV Zwickau, dem Einkaufszentrum \u00bbGl\u00fcck auf Center\u00ab, der Stadthalle und dem Hauptmarkt (u.a. Rathaus, Theater) hochfrequentierte Orte des st\u00e4dtischen Lebens in Zwickau. Die Linie 3 ist mit j\u00e4hrlich bis zu 3,4 Millionen Fahrg\u00e4sten die nachfragest\u00e4rkste Linie der SVZ.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Das Zwickauer Stra\u00dfenbahnnetz besteht aktuell aus zwei Linien: Linie 3 Eckersbach \u2013 Neuplanitz (ca. 10 km) und Linie 4 Klinikum \u2013 P\u00f6lbitz (ca. 8 km). Eine Verschmelzung des kurzen Streckenastes zum Hauptbahnhof (derzeit au\u00dfer Betrieb) mit der Linie 4 ist in Planung. (Bildrechte: SMWA, Christian Adler)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n

\u00bbUnverzichtbar f\u00fcr Mobilit\u00e4t ist auch in unseren mittelgro\u00dfen Zentren Zwickau, Plauen und G\u00f6rlitz ein funktionierender Nahverkehr mit entsprechend ad\u00e4quater Infrastruktur. Sachsen investiert in diese Systeme, um das Gelingen der Verkehrswende und das Erreichen der Klimaziele voranzutreiben. Zugleich machen wir das Zwickauer Netz fit f\u00fcr die n\u00e4chste Stra\u00dfenbahngeneration, welche u.a. im Freistaat entwickelt wird. Diese modernen Niederflurfahrzeuge werden in Zwickau mittelfristig die Tatrabahnen aus den Jahren 1987 bis 1990 abl\u00f6sen und sollen ausschlie\u00dflich mit gr\u00fcnem Strom betrieben werden.\u00ab<\/p>\nInes Fr\u00f6hlich, Staatssekret\u00e4rin f\u00fcr Mobilit\u00e4t<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Der Streckenast nach Eckersbach weist nach Angaben der SVZ den originalen Gleisoberbau und -unterbau aus dem Jahr 1992 auf. Die Verkehrsbetriebe lassen seit dem Fr\u00fchjahr 2023 keinen Stein auf dem anderen und erneuern den gesamten Oberbau (Schotter, Schwellen, Gleise), die Bahnstromanlagen, die Entw\u00e4sserung und die Oberleitung. Die Haltestellen \u00bbBrauerei\u00ab und \u00bbTalstra\u00dfe\u00ab werden nach dem aktuellen Stand der Technik barrierefrei ausgebaut. Abschnittsweise erh\u00e4lt die Strecke Rasengleis, zum Beispiel in den Haltestellenbereichen. Um die Fahrdynamik zu optimieren, passen die SVZ die Lage der Gleise landw\u00e4rts in der Haltestelle \u00bbTalstra\u00dfe\u00ab geringf\u00fcgig an.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Haltestelle \u00bbTalstra\u00dfe\u00ab <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Haltestelle \u00bbBrauerei\u00ab<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Auffahrtrampe zur \u00bbNeuen Bierbr\u00fccke\u00ab<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ziel der bis voraussichtlich bis Dezember dieses Jahres dauernden Komplettsanierung ist es, die Leistungsf\u00e4higkeit der Trasse zu erhalten, die Verkehrssicherheit durch weitgehende Trennung der Verkehrsarten und eine eindeutige Gestaltung des Verkehrsraums zu erh\u00f6hen und den Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste weiter zu verbessern. Eine bauliche Besonderheit ist die gekr\u00fcmmte Neue Bierbr\u00fccke, auf der die Bahnen in einer langgezogenen Kurve die Zwickauer Mulde queren. Auf der Br\u00fccke bauen die SVZ erstmals im Zwickauer Stra\u00dfenbahnnetz Kunststoffschwellen im Oberbau ein.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u00bbDie Grundinstandsetzung des Eckersbacher Streckenasts zwischen Max-Pechstein-Stra\u00dfe und Scheffelstra\u00dfe ist ein wesentlicher Baustein f\u00fcr unser Streckennetz. Wir stellen uns dieser interdisziplin\u00e4ren Bauma\u00dfnahme mit der Muldenquerung der Neuen Bierbr\u00fccke, den neuen Oberbauformen im Streckenverlauf und der Kooperation mit den Medientr\u00e4gern. Unsere Fahrg\u00e4ste werden ab Dezember vom erh\u00f6hten Fahrkomfort profitieren.\u00ab<\/p>\nDr. Steffen Schranil, Abteilungsleiter Technik \/ BL BO Strab, SVZ GmbH<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Tr\u00e4ger des Bauvorhabens ist die St\u00e4dtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH<\/a>. Die F\u00f6rderung des Freistaats in H\u00f6he von 3,1 Millionen Euro aus der Richtlinie \u00d6PNV entspricht 75 Prozent der f\u00f6rderf\u00e4higen Kosten. Die Ma\u00dfnahme wird mitfinanziert mit Steuermitteln auf Grundlage des vom S\u00e4chsischen Landtag beschlossenen Haushalts. Die Stadt Zwickau, die Wasserwerke Zwickau GmbH (WWZ) sowie die Zwickauer Energieversorgung GmbH (ZEV) f\u00fchren parallel Bauarbeiten durch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die St\u00e4dtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ) bringt derzeit einen zentralen Abschnitt ihres Stra\u00dfenbahnnetzes auf Vordermann. Das Unternehmen erneuert von Grund auf die Gleisanlagen zwischen der Max-Pechstein-Stra\u00dfe in der Nordvorstadt und der Scheffelstra\u00dfe am Abzweig von der Bundesstra\u00dfe B93 nach Eckersbach. Das s\u00e4chsische Verkehrsministerium f\u00f6rdert die Sanierung des rund 950 Meter langen Abschnitts mit rund 3,1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":2710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[309,308,29,310,311],"class_list":["post-2708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-ines-froehlich","tag-nahverkehr","tag-oepnv","tag-tram","tag-westsachsen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2708"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2726,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2708\/revisions\/2726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}