Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube<\/strong>. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfl\u00e4che unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.<\/p> Mehr Informationen<\/a> <\/div> Wie gelingt ein Miteinander von Fu\u00dfg\u00e4ngern, Autos und Radfahrern? Wie sicher oder unsicher ist es tats\u00e4chlich im Stra\u00dfenverkehr? Reichen die Ma\u00dfnahmen aus dem Verkehrssicherheitsprogramm noch aus? Wo setzt das Bundesland Sachsen im Bereich Mobilit\u00e4t und Verkehr Schwerpunkte und warum? Diese und mehr Fragen diskutiert der s\u00e4chsische Verkehrsminister Martin Dulig in der Sendung \u00bbMartin Dulig I Konkret\u00ab mit Dorothee Obst, B\u00fcrgermeisterin der Stadt Kirchberg, Polizeipr\u00e4sident Dirk Lichtenberger, Leiter der Polizeidirektion Zwickau, Helmut B\u00fcschke, Vorstandsmitglied f\u00fcr Technik und Verkehr, ADAC Sachsen und Frank Kutzner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Wegebund – Arbeitsgemeinschaft s\u00e4chsischer Kommunen zur F\u00f6rderung des Rad- und Fu\u00dfverkehrs e. V..<\/p>\n\n\n\n Verkehrsminister Martin Dulig: <\/strong>\u00bbVerkehrssicherheit und Vernunft retten Leben. Vision Zero funktioniert nur, wenn wir neben technischen Entwicklungen auch auf unser eigenes Verhalten setzen. Wir d\u00fcrfen nicht verantwortungslos werden. Deshalb sind Pr\u00e4vention und Bildung ein wichtiger Schl\u00fcssel. Im Bereich der Infrastruktur gibt es noch gro\u00dfen Nachholbedarf, weil zu lange aus der Sicht der Windschutzscheibe geplant wurde. Die Belange der Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer wurden zu wenig ber\u00fccksichtigt. Hier ist ein Kulturwandel notwendig. Auch die gesetzlichen Regelungen beziehen sich oft nur auf den flie\u00dfenden Verkehr. Die Verkehrsminister der L\u00e4nder arbeiten gemeinsam mit dem Bund daran, dies Schritt f\u00fcr Schritt zu \u00e4ndern. Auch Tempolimits k\u00f6nnen zu mehr Verkehrssicherheit beitragen. Hier sollten vor allem die Kommunen selbst entscheiden k\u00f6nnen, wo Tempolimits notwendig sind. Verkehrssicherheitsarbeit ist und bleibt eine Daueraufgabe.\u00ab<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n Dirk Lichtenberger, Leiter der Polizeidirektion Zwickau<\/strong>: \u00bbAus polizeilicher Erfahrung kann ich sagen, dass sich die Mehrheit der Verkehrsteilnehmenden sicher f\u00fchlt. Dennoch steigen die Unfallzahlen nach R\u00fccknahme der Corona-Ma\u00dfnahmen wieder an, weil auch die Mobilit\u00e4t wieder zugenommen hat. Hier spielen aber auch neue Faktoren eine Rolle. Zum Beispiel die steigende Zahl von E-Bikes, die insbesondere auch von \u00e4lteren Menschen genutzt werden, und von E-Scootern in den St\u00e4dten. All diese Faktoren m\u00fcssen in die Verkehrssicherheitsstrategien einbezogen werden, um angemessen darauf reagieren zu k\u00f6nnen. An erster Stelle steht aber nach wie vor der Paragraph 1 der Stra\u00dfenverkehrsordnung – die gegenseitige R\u00fccksichtnahme.\u00ab<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n Helmut B\u00fcschke, Vorstandsmitglied f\u00fcr Technik und Verkehr, ADAC Sachsen<\/strong>: \u00bbDie Fl\u00e4chenkonkurrenz im Stra\u00dfenverkehr hat zugenommen und Radfahren ist im Trend. Wir bef\u00fcrworten jedoch keine radikalen \u00c4nderungen, die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger und die Verkehrsteilnehmer m\u00fcssen mitgenommen werden. Die L\u00f6sungen m\u00fcssen f\u00fcr alle passen und akzeptiert werden. Wir sind gegen Verbotspolitik. Es braucht die freiwillige Einhaltung der Verkehrsregeln, genauso wie mehr Kontrollen, es braucht die Pr\u00e4senz der Polizei.\u00ab <\/p>\n\n\n\n Frank Kutzner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Wegebund – Arbeitsgemeinschaft s\u00e4chsischer Kommunen zur F\u00f6rderung des Rad- und Fu\u00dfverkehrs e. V.: <\/strong>\u00bbWir haben vor allem die Alltagsmobilit\u00e4t im Blick. Viele unserer Mitgliedskommunen wollen sich fachlich auf den Weg machen. Ich bin optimistisch, dass wir das gemeinsam schaffen. Ganz aktuell starten wir jetzt mit den Fu\u00dfverkehrs-Checks, die vom Freistaat gef\u00f6rdert werden. Im Fokus stehen Begehungen vor Ort. Wir schauen uns die Situation vor Ort an, konkrete Wegeverbindungen, zum Beispiel f\u00fcr sichere Schulwege. <\/p>\n\n\n\n Dorothee Obst, B\u00fcrgermeisterin der Stadt Kirchberg: <\/strong>\u00bbWir setzen auf eine Kombination. Wir wollen im Stra\u00dfenbau vorankommen und sichere Stra\u00dfen schaffen. Hier ist uns auch das Thema Radwege sehr wichtig. Wir setzen auf Pr\u00e4vention. Wir bieten Schulungen und Verkehrssicherheitstrainings f\u00fcr \u00e4ltere Menschen, aber vor allem auch f\u00fcr Schulkinder an. Das ist ein Ma\u00dfnahmenpaket, das ineinander greifen muss. Der Verkehr ist im Umbruch. Es ist uns wichtig, alle Nuancen zu begleiten und zu unterst\u00fctzen. Im Bereich des Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehrs w\u00fcnsche ich mir, dass die Regelungen vereinfacht werden, um z.B. sichere Querungsstellen schaffen zu k\u00f6nnen.\u00ab<\/p>\n\n\n\n Mehr Verkehrssicherheit und Vision Zero sind die Ziele des SMWA im Stra\u00dfenverkehr. Wie gelingt ein sicheres und respektvolles Miteinander von Fu\u00dfg\u00e4ngern, Autos und Radfahrern im Stra\u00dfenverkehr? Diese Frage diskutiert Sachsens Verkehrsminister in der neuen Folge \u00bbMartin Dulig | Konkret\u00ab mit Expertinnen und Experten aus Sachsen im Rahmen des S\u00e4chsischen Verkehrssicherheitstages auf dem Dach der Boxengasse am […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[42,13,211,300],"class_list":["post-2693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","tag-martin-dulig","tag-martin-dulig-konkret","tag-verkehrssicherheit","tag-verkehrssicherheitstag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2702,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2693\/revisions\/2702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/20230702-Verkehrssicherheitstag-2023_94-1280x819.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/20230702-Verkehrssicherheitstag-2023_97-1280x792.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/20230702-Verkehrssicherheitstag-2023_93-1280x822.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\u00bbMartin Dulig | Konkret\u00ab im Podcast<\/h2>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"