{"id":2334,"date":"2023-06-02T11:30:44","date_gmt":"2023-06-02T10:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=2334"},"modified":"2023-06-02T11:30:44","modified_gmt":"2023-06-02T10:30:44","slug":"sicheres-bikevergnuegen-auf-dem-mulderadweg-bei-eibenstock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2023\/06\/02\/sicheres-bikevergnuegen-auf-dem-mulderadweg-bei-eibenstock\/","title":{"rendered":"Sicheres Bikevergn\u00fcgen auf dem Mulderadweg bei Eibenstock"},"content":{"rendered":"\n

Sachsens Verkehrsminister Martin Dulig hat gemeinsam mit Landrat Rico Anton, B\u00fcrgermeister Uwe Staab und Dr. Saskia Tietje, Pr\u00e4sidentin des Landesamtes f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr einen neugebauten Abschnitt des Mulderadwegs n\u00f6rdlich von Eibenstock feierlich f\u00fcr den Verkehr frei geben. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00bbDer neugebaute Radweg ist ein wichtiger Abschnitt im bestehenden Netz, bietet den Radfahrenden vor allem Sicherheit und eine bessere Verkehrsqualit\u00e4t. Und zwei weitere Vorhaben stehen bereits in den Startl\u00f6chern und werden den Mulderadweg zwischen Aue und Eibenstock vervollst\u00e4ndigen. Die Fertigstellung des Radwegabschnittes zwischen Wolfsgr\u00fcn und Eibenstock ist f\u00fcr 2024 geplant. Und auch f\u00fcr die Radwegunterf\u00fchrung an der Bundesstra\u00dfe in Wolfsgr\u00fcn liegt das Baurecht seit Februar vor. Mit diesem Plus an Verkehrssicherheit gewinnt der Mulderadweg an noch mehr Attraktivit\u00e4t und Radfahrende k\u00f6nnen die wundersch\u00f6ne Natur entlang der Zwickauer Mulde unbeschwert genie\u00dfen\u00bb, so Verkehrsminister Martin Dulig. <\/p>\n\n\n\n

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Die Hauptbauarbeiten f\u00fcr den rund 1,4 Kilometern langen und 2,50 Meter breiten stra\u00dfenbegleitenden Radweg n\u00f6rdlich von Eibenstock starteten im Juli 2022. Die Projektvorbereitung und Umsetzung erfolgte durch das Landesamt f\u00fcr Stra\u00dfenbau und Verkehr, Niederlassung Zschopau. Weitere Abschnitte entlang der Talsperre Eibenstock werden im Rahmen von Planungs-, Bau- und Finanzierungsvereinbarungen durch den Zweckverband Muldentalradweg umgesetzt. Aufgrund der Lage innerhalb des Landschaftsschutzgebietes \u00bbTalsperre Eibenstock\u00ab lag von Planungsbeginn an ein besonderes Augenmerk auf der Minimierung des Eingriffs und des Fl\u00e4chenverbrauchs. Im Fall der nahegelegenen Naturdenkm\u00e4ler \u00bbM\u00fchloer\u00ab und \u00bbWindischwiesen\u00ab am Beginn der Baustrecke f\u00fchrte dies z. B. zur Ausbildung einer \u00fcbersteilen, ingenieurtechnisch gesicherten B\u00f6schung. Auf gro\u00dfen Abschnitten hatte der vorhandene Waldboden keine Tragf\u00e4higkeit zum Aufbau des Erddammes. Deshalb war ein stark erh\u00f6hter Bodenaustausch erforderlich. Im Rahmen des Neubaus erfolgten auch naturschutzrechtliche Ausgleichsma\u00dfnahmen wie der Bau von Amphibienschutzanlagen, inklusive eines Amphibientunnels, sowie eine Ersatzaufforstung im Gebiet der Gemeinde Gro\u00dfr\u00fcckerswalde. Die Baukosten f\u00fcr den Radwegabschnitt belaufen sich auf rund 1,6 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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