{"id":2058,"date":"2023-05-11T08:54:52","date_gmt":"2023-05-11T07:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=2058"},"modified":"2023-05-11T15:33:21","modified_gmt":"2023-05-11T14:33:21","slug":"saechsische-luftfahrtindustrie-befluegelt-mobilitaet-und-wertschoepfung-von-morgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2023\/05\/11\/saechsische-luftfahrtindustrie-befluegelt-mobilitaet-und-wertschoepfung-von-morgen\/","title":{"rendered":"S\u00e4chsische Luftfahrtindustrie befl\u00fcgelt Mobilit\u00e4t und Wertsch\u00f6pfung von morgen"},"content":{"rendered":"\n

Sachsens Wirtschafts- und Verkehrsminister Martin Dulig widmete seinen zweiten Thementag in diesem Jahr der s\u00e4chsischen Luftfahrtindustrie. Er besuchte sechs Unternehmen und Institute dieser Branche in Dresden und machte sich ein Bild von ihrer Innovationskraft. \u00bbMein Thementag soll dazu beitragen, neben der Logistik auch die erfolgreiche Luftfahrtindustrie ins Blickfeld zu r\u00fccken \u2013 eine noch relativ kleine, aber feine und hoch spezialisierte Branche im Freistaat, deren Herz prim\u00e4r in Dresden schl\u00e4gt, die aber auch weit dar\u00fcber hinaus ausstrahlt\u00ab, so Wirtschaftsminister Dulig.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

S\u00e4chsische Unternehmen arbeiten auf h\u00f6chstem Niveau an der Umr\u00fcstung von Flugzeugen, der Komponentenentwicklung sowie dem Test, der Validierung und der Wartung von Luftfahrzeugen. Ebenso geben exzellente Hochschulen und au\u00dferuniversit\u00e4re Forschungseinrichtungen in Sachsen der Industrie regelm\u00e4\u00dfig wertvolle Impulse f\u00fcr Innovationen und Investitionen in die Zukunft. Rund 160 Unternehmen und Forschungseinrichtungen mit insgesamt mehr als 7.000 Besch\u00e4ftigten erwirtschaften am Luftfahrtstandort Sachsen j\u00e4hrlich einen Umsatz von etwa 1,4 Milliarden Euro. Bis zu 13 Prozent des Umsatzes flie\u00dfen wieder in Forschung und Entwicklung. Mit dieser Innovationsquote ist Sachsens Luftfahrtindustrie den meisten anderen Branchen weit voraus. <\/p>\n\n\n\n

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\u00bbDie s\u00e4chsische Luftfahrtbranche arbeitet am Puls der Zeit und forciert nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr die Zukunft. Das st\u00e4rkt ihre Wettbewerbsf\u00e4higkeit auf dem Weltmarkt. Luftfahrtunternehmen leben heute mehr denn je von der Dynamik, mit der sie neue Produkte und Services entwickeln und auf den Markt bringen.\u00ab<\/p>\nSachsens Wirtschaftsminister Martin Dulig<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Globalisierung und Klimawandel fordern diesen Industriezweig stark heraus. Der Thementag des Ministers veranschaulichte, wie s\u00e4chsische Unternehmen und Forschungseinrichtungen an der Entstehung von Luftfahrzeugen und deren Wertsch\u00f6pfung teilhaben und wie Forschung und Entwicklung die Digitalisierung und die Dekarbonisierung im Luftverkehr von Sachsen aus vorantreiben.<\/p>\n\n\n\n

Martin Duligs Stationen beim Thementag \u00bbLuftfahrtindustrie\u00ab<\/h2>\n\n\n\n

Entwicklung, Erprobung, Zertifizierung und Produktion neuer Flugger\u00e4te sind heutzutage immer noch mit hohem zeitlichem Aufwand und finanziellen Risiken verbunden. Eines der Leitkonzepte der Luftfahrtforschung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) ist daher das \u00bbvirtuelle Produkt\u00ab, welches im \u00bbdigitalen Zwilling\u00ab Anwendung findet. Im DLR-Institut f\u00fcr Softwaremethoden zur Produkt-Virtualisierung (DLR SP)<\/strong>, wo Martin Duligs Thementag am Morgen startete, werden daf\u00fcr die informatischen, technischen und softwaremethodischen Grundlagen erarbeitet. <\/p>\n\n\n\n

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Der Fokus des Instituts liegt auf der Entwicklung von Softwaremethoden und -prozessen, um Flugzeuge mit all ihren Eigenschaften \u00fcber den kompletten Lebenszyklus virtuell darstellen zu k\u00f6nnen \u2013 vom ersten Entwurf bis zur Wartung. Ziel ist es, die Forschungskompetenz im Bereich der Softwareentwicklung zur Produkt-Virtualisierung in Dresden zu b\u00fcndeln und strategisch auszubauen. So k\u00f6nnen neue Wege und M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine durchg\u00e4ngige Digitalisierung entstehen. <\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend besuchte Martin Dulig die Professur f\u00fcr Flugmechanik und Flugregelung der Technischen Universit\u00e4t (TU) Dresden<\/strong>. Die Professur forscht an neuen Methoden und Technologien zur intelligenten Steuerung von Luft- und Raumfahrzeugen. Hervorzuheben ist das vom Bund gef\u00f6rderte Projekt URBANSens in Kooperation mit Infineon und der Ruhruni Bochum. In URBANSens wird der Einfluss von lokalen Windph\u00e4nomenen auf die Flugbahn von Drohnen im st\u00e4dtischen Raum erforscht. Bei einem Rundgang durch das Labor f\u00fcr unbemannte Flugfahrzeuge informierte sich Minister Dulig u. a. \u00fcber die Entwicklung, den Bau und die konkreten Nutzungsarten von Drohnen. Im Windkanal demonstrierten die Wissenschaftler einen Drohneneinsatz anhand eines repr\u00e4sentativen Stadtmodells mit Geb\u00e4uden. <\/p>\n\n\n\n

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Die dritte Station des Tages war die herone GmbH<\/strong>, ein s\u00e4chsisches Start-up mit dem Schwerpunkt Leichtbau. Das junge Unternehmen bringt mit Hilfe thermoplastischer Kunststoffe die Leistungsf\u00e4higkeit von Faserverbunden wie Carbon in die serielle Anwendung und zielt damit aktuell auf die Luft- und Raumfahrtbranche ab. Das im Mai 2018 gegr\u00fcndete Spin-off des Instituts f\u00fcr Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden baute 2020 eigene Fertigungskapazit\u00e4ten auf, um im Folgejahr die Serienproduktion aufzunehmen. <\/p>\n\n\n\n

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Am Mittag setzt der s\u00e4chsische Wirtschafts- und Verkehrsminister seinen Thementag mit drei Unternehmensbesuchen im direkten Umfeld des Flughafens Dresden \u2013 die Keimzelle der s\u00e4chsischen Luftfahrtindustrie \u2013 fort:<\/p>\n\n\n\n

Die am Airport ans\u00e4ssige Nehlsen-BWB Flugzeug-Galvanik Dresden GmbH & Co. KG<\/strong> fertigt hochwertige Oberfl\u00e4chen f\u00fcr die Luftfahrt, das Handwerk und die Medizintechnik. Als langj\u00e4hriger Partner der Luftfahrtindustrie bietet die BWB-Gruppe verschiedenste Oberfl\u00e4chenbehandlungen an, die den Normen und Verfahrensvorschriften namhafter Flugzeughersteller entsprechen. Martin Dulig informierte sich bei einem Rundgang durch die Fertigung \u00fcber die vielf\u00e4ltigen Behandlungsverfahren, die so zu herausragenden Materialeigenschaften f\u00fchren und damit auch die Dekarbonisierung in der Luftfahrt vorantreiben k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Die DIEHL Aviation Gilching GmbH<\/strong> ist ein global t\u00e4tiges Unternehmen f\u00fcr Avionik und Kabinenausstattung. Das Portfolio des Luftfahrtzulieferers umfasst u. a. Bordk\u00fcchen, Bordtoiletten, Brandschutz, Wasserversorgung und Klimatisierungen sowie umfangreiche Modernisierungs- und Nachr\u00fcst-L\u00f6sungen (\u00bbRetrofit\u00ab). Zu den Kunden von Diehl Aviation z\u00e4hlen nach Unternehmensangaben nahezu alle namhaften Flugzeughersteller.<\/p>\n\n\n\n

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Die EFW Elbe Flugzeugwerke GmbH<\/strong> ist ein s\u00e4chsisches Unternehmen auf dem Weg zum Global Player und bereits Weltmarktf\u00fchrer in der Umr\u00fcstung von Passagier- zu Frachtflugzeugen der Airbus-Familie (\u00bbPassenger to Freighter\u00ab). Das Unternehmen ist auf \u00fcber 250.000 Quadratmetern am Flughafen Dresden angesiedelt. Hier macht EFW auf sechs Umr\u00fcstlinien parallel A300\/A310-, A320\/A321- und A330-Maschinen f\u00fcr ihr Zweitleben als Frachter fit.<\/p>\n\n\n\n

Das Unternehmen besch\u00e4ftigt \u00fcber 2.000 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2022 rund 400 Millionen Euro Umsatz. Martin Dulig, der k\u00fcrzlich im Rahmen seiner Aktion \u00bbDeine Arbeit, meine Arbeit\u00ab<\/a> selbst im Werk gearbeitet hat, informierte sich bei einem Rundgang zum Abschluss des Thementages sowohl \u00fcber die Flugzeugumr\u00fcstung, -wartung und -reparatur als auch \u00fcber die Entwicklung und Herstellung von Leichtbaukomponenten f\u00fcr die Struktur und den Innenraum aller Airbus-Modelle.<\/p>\n\n\n\n

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Bilder: Kristin Schmidt | SMWA <\/p>\n\n\n\n

Videos zum Thementag<\/h2>\n\n\n\n
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