{"id":1763,"date":"2023-03-16T13:03:36","date_gmt":"2023-03-16T13:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/?p=1763"},"modified":"2026-08-11T13:49:53","modified_gmt":"2026-08-11T11:49:53","slug":"die-elektromobilitaet-ist-das-e-in-sachsen-fahrzeugwerke-produzierten-2022-fast-eine-viertelmillion-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smwa.sachsen.de\/blog\/2023\/03\/16\/die-elektromobilitaet-ist-das-e-in-sachsen-fahrzeugwerke-produzierten-2022-fast-eine-viertelmillion-e-autos\/","title":{"rendered":"Die Elektromobilit\u00e4t ist das E in Sachsen: Fahrzeugwerke produzierten 2022 fast eine Viertelmillion vollelektrische Modelle"},"content":{"rendered":"\n

Der Freistaat Sachsen bleibt die Top-Region der Elektromobilit\u00e4t. Im Jahr 2022 gelang eine Steigerung der Produktion vollelektrischer PKW an den s\u00e4chsischen Automobilstandorten um rund 18 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahr \u2013 auf 243.000 St\u00fcck. Dies macht etwa 40 Prozent der insgesamt in Deutschland produzierten vollelektrischen Fahrzeuge aus. Zu diesem beachtlichen Ergebnis kamen das AMZ – Netzwerk Automobilzulieferer Sachsen<\/a> und das CATI Chemnitz Automotive Institute<\/a> im Rahmen eines vom SMWA finanzierten Strukturwandelmanagement-Projekts.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Meilensteine der Entwicklung zur Elektromobilit\u00e4t in Sachsen waren im vergangenen Jahr der Serienstart des Volkswagen ID.5 in Zwickau (als sechstes in diesem Werk auf einer marken\u00fcbergreifenden Plattform gefertigtes vollelektrisches Modell) sowie das Produktionsende des BMW i3, von dem \u00fcber seine Laufzeit von neun Jahren etwas mehr als 250.000 Fahrzeuge exklusiv in Leipzig vom Band liefen.<\/p>\n\n\n\n

An den drei Standorten Zwickau, Dresden und Leipzig produzierten die Hersteller sieben Modelle elektrischer Fahrzeuge von vier verschiedenen Marken (VW, Audi, Seat\/Cupra, BMW) \u2013 ein wegweisendes Indiz daf\u00fcr, dass im Zeitalter der Elektromobilit\u00e4t Mehrmarkenstandorte von wesentlicher Bedeutung sind. Nach dem Volkswagen-Werk in Zwickau schl\u00e4gt 2023 auch das BMW-Werk in Leipzig durch die beginnende Fertigung des \u00bbMini Countryman\u00ab diesen Weg ein.<\/p>\n\n\n\n

Trotz der Mehrmarken-Ausrichtung des VW-Werkes in Zwickau (VW, Audi, Seat\/Cupra) stellt das dort produzierte Volumen der drei VW-Modelle (ID.3, ID.4 und ID.5) einen gewichtigen Beitrag zur Gesamtst\u00fcckzahl elektrischer Fahrzeuge der Marke Volkswagen dar. Von den weltweiten Auslieferungen der Marke 2022 (330.000 vollelektrische PKW) stammen rund 40 Prozent aus der Produktion in Sachsen.<\/p>\n\n\n\n

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Staatsminister Martin Dulig im Ministerium f\u00fcr Wirtschaft und Arbeit <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\u00bbDie Mobilit\u00e4tswende schreitet voran. Die Dekarbonisierung, also die Vermeidung und Einsparung des CO2-Aussto\u00dfes, ist eines der bestimmenden Themen unserer Zeit. Gerade der Automobilbereich tr\u00e4gt bereits jetzt und in Zukunft noch mehr seinen Teil dazu bei. Und Sachsen f\u00e4hrt an der Spitze mit! Der Freistaat hat die wachsende Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen fr\u00fch vorhergesehen und im Rahmen seiner technologie- und branchenoffenen F\u00f6rderung Innovationen und Investitionen in diesem Sektor unterst\u00fctzt. Ich bin zuversichtlich, dass die erfolgreiche Transformation der s\u00e4chsischen Automobilindustrie hin zu klimafreundlicheren Antrieben auch mittel- und langfristig industrielle Produktion und Wertsch\u00f6pfung im Freistaat Sachsen sichern wird. Qualifizierung, Innovation und Vernetzung sind weiterhin wirksame Ma\u00dfnahmen, die wir auch k\u00fcnftig unterst\u00fctzen werden.\u00ab<\/p>\nMartin Dulig, S\u00e4chsischer Staatsminister f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit und Verkehr<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ausblick auf die Jahre 2023 und 2024<\/h2>\n\n\n\n

\u00bbF\u00fcr das Jahr 2023 erwarten wir eine Steigerung der Produktion von Elektro-Fahrzeugen in Sachsen um rund 15 Prozent auf 280.000 Einheiten\u00ab, so Prof. Werner Olle von der TU Chemnitz bei der Erl\u00e4uterung der CATI-Prognose f\u00fcr das laufende Jahr. Und auch \u00fcber 2023 hinaus ist Sachsen bei der Trendwende zur Elektromobilit\u00e4t gut aufgestellt. \u00bbPorsche schl\u00e4gt 2024 mit dem Macan E auch am Leipziger Standort ein neues Kapitel auf, und BMW produziert den Mini Countryman auch als Elektrovariante. Damit stellen sich in Sachsen weitere Weichen in Richtung E-Mobilit\u00e4t\u00ab, so Dirk Vogel, AMZ-Netzwerkmanager und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der RKW Sachsen GmbH.<\/p>\n\n\n\n

Bildrechte: SMWA, www.ronaldbonss.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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